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2023年6月，英国新车销量急剧上升。交付量达到177,266辆，同比增长25.8%。增幅超过四分之一。不过，相对于2021年6月的186,128辆销量还是稍微低了一点点。比疫情前的2019年6月的223,421辆销量低20.6%。也就是说，新车市场还没有回复到之前的轨道。

柴油车和汽油车的市场份额都在下跌。MHEV，BEV和PHEV车型的市场份额正在扩张。

柴油车的销量持续下跌。同比下降22.3%，销量仅为6,231辆，份额降为3.5%。比起2022年6月的5.7%的市场份额低。汽油车的销量同比增长13.5%，卖出70,367辆。但是份额也未能避免下跌的命运。汽油车市场份额为39.7%，而去年同期为44%。MHEV车型的销量同比增长38%，卖出35,217辆。市场份额为19.9%，比起去年同期的18.1%有所增长。纯电动汽车销量增长39.4%，达到31,700辆，市场份额为达到了17.9%。比去年同期是16.1%的份额增加不少。插电混动车型销量增长65.5%，达到12,770辆。市场份额从去年同期的5.5%增长7.2%。

品牌方面，上汽持有的名爵跌出10大榜单。销量为7,607辆。排名第11，比5月份微跌一级。同比增长41.4%，增幅还是不错的。比亚迪已经进入了这个欧洲古老的汽车市场。销量排名第44，卖出汽车15辆。销量还没有打开。

大众汽车终于重回冠军位置。6月份销量同比增长30.2%，销量超1.5万辆。福特汽车相对于去年同期有猛烈的增长。增幅达到49.2%。以超过接近1.4万辆的销量排在第二位。

排名第三的是奥迪。销量同比增长59.4%，是前十品牌中增长最多的。不过排名上从上个月的一的位置跌至第三位。宝马排名第四。同比增长22.5%，增幅落后于市场。沃克斯豪尔表现更弱一点。逆市下跌0.4%，是销量前15的品牌中唯一一个录得下跌的品牌。但是沃克斯豪尔依然可以排名第五。

6月份在英国表现最好的5个品牌都是来自欧美。起亚是表现最好的亚洲品牌，销量排名第6。但是同比增长4.1%，远远落后于市场。丰田和现代表现也不算好，分别增长2.9%和9.6%。

车型方面， 特斯拉Model Y再次登顶。这款纯电动中型SUV连续第四个月获得冠军的位置。同比增长32.1%，表现让人满意。福特Puma(图片)以人86辆之差排名第二。同比增长85.4%，增幅惊人。沃克斯豪尔的小型车Corsa虽然录得17.3%的下跌，但是依然以超过4千辆的销量排名第三。

Model Y最低售价：26.39万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车19.82万起 | 247辆